Kreisverkehre bieten als sogenannte „Eh-da Fläche“ häufig ein ungenutztes ökologisches Potential. Die Mittelinsel, Randbereiche und auch Fahrbahntrenner verfügen oft über große Flächen, die als magerer Trockenstandort ansehnlich und ökologisch wertvoll bepflanzt werden können. Anstelle von reinem Schotter oder Zierpflanzen, die ebenfalls gepflegt werden müssen, könnten heimische Wildstauden das ganze Jahr über Nahrung und Lebensraum bieten. Natürlich birgt die Anlage solcher Biotope an stark befahrenen Straßen auch ein Risiko für Tiere, der Nutzen für die Artenvielfalt dürfte aber überwiegen. Zusätzlich können Elemente aus Holz oder Stein einen weiteren, ästhetischen Aspekt hinzufügen.